散货船驶向何方

2012年希腊波塞冬海事展期间，上海船舶设计院（SDARI）与挪威船级社（DNV）、瓦锡兰集团联合推出了“绿色海豚”38800载重吨新型灵便船船舶概念设计。这一概念设计的提出，距首艘“海马”35000载重吨灵便型散货船交付（道达重工、2011年8月）仅仅间隔1年不到的时间。据了解，“绿色海豚”灵便型散货船的设计目标是提高燃油效率、减少维修工作量、提高操作灵活性。