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关于建设中国-巴基斯坦铁路连接线的几点思考 被引量:7

Some Reflections on Constructing China-Pak Railway Network
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摘要 建设中国-巴基斯坦铁路连接线的问题已经酝酿了几年,近期出现积极动向,使这一设想的现实可能性逐步增强,建设中巴铁路问题已经被提上议事日程。鉴于该工程项目难度大,投资多,周期长,涉及问题复杂,还需要进行深入研究才能付诸实施。本文认为,建设中巴铁路在技术上有难度,但可以克服,具备技术可行性;在经济上短期效益不乐观,但长期受益巨大,具备投资价值;安全上存在诸多不确定因素,安全成本较高,但随着巴基斯坦安全形势逐步改善,情况将发生转变,因此是短期和暂时的不利因素;外交战略上意义重大,影响深远,应当从战略全局的角度看待这一问题。 The issue of constructing China-Pak railway network has been brewing for years and it is eventually put on the agenda. This paper argues that there is a technical bottleneck in the construction of the transnational railway. The long-term benefit of the project could be huge despite the short-term benefits restricted; there are indeed uncertainty in terms of safety and security in Pakistan but the improvement is quite promising.
作者 陈继东
出处 《南亚研究季刊》 CSSCI 2012年第3期58-61,80,共5页 South Asian Studies Quarterly
基金 教育部人文社科重点研究基地四川大学南亚研究所基地重大研究项目"中国西部-南亚陆路贸易能源通道建设研究"(项目批号10JJDGW015)系列论文
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中国国务院相关文件已经授权新华社网上发布,见新华网http://news.xinhuaneLcorn/politics/2011-10/08/c-122128332.htm.
  • 2中华人民共和国中央人民政府:“国务院关于支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见”国发[2011]33号,颁布时间:2011年9月30日,http://www.gOV.cn/zwgk/2011-lO/OS/content一1963929.htm.
  • 3Anderson Benedict,"Long-Distance Nationalism: world capitalism and the rise of identity politics", the Wertheim Lecture, 1992, Armter dam: Centre for Asian Atudie.
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  • 5Sanjay Chaturvedi, "Diaspora in India' s geopolitical visions: linkages, categories and contestafions", Asian Affa/rs, Ne 3, Fall 2005, p. 167.

同被引文献79

引证文献7

二级引证文献27

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