ISG轻混汽车加速扭矩补偿策略与仿真

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摘要本文针对某车型搭载ISG系统进行探讨,应用GT-Suite软件建立系统模型,以优化0-100km/h加速过程为目标,通过仿真开发了加速扭矩补偿策略。仿真计算结果表明,搭载的ISG系统并提供扭矩补偿后,加速性能明显提升,发动机油耗有所降低,加速过程所消耗的电能可以在其他工况(如高速低负荷)下通过优化发动机加以补充。

作者宋开颖

机构地区山东省特种设备检验研究院日照分院

出处《科技风》 2012年第20期35-36,共2页

关键词 ISG系统加速扭矩补偿策略仿真计算

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]

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