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长三角主动“求慢”
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摘要
再过数月,长三角区域内的又一条高速铁路——杭宁高铁就将建成通车。这一全长248公里、设计时速350公里的城际铁路,不仅将使杭州与南京的时空距离从此前的3个小时左右缩短至1小时之内,还将与已运行一年多的沪宁高铁和沪杭高铁一起,在长三角内部形成一个等边三角形的高铁“一小时都市圈”。
作者
徐益平
出处
《今日浙江》
2012年第21期36-37,共2页
关键词
长三角区域
高速铁路
等边三角形
城际铁路
时空距离
都市圈
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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今日浙江
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