检测和恢复配气相位是提高柴油发动机动力性、经济性的重要措施之一

为了满足“进气充足，排气干净”的要求，各种机型的进、排气门都是在止点前一个角度打开，迟后一个角度关闭。 因此，配气相位是发动机的一个重要参数，它的变化，使发动机功率下降非常明显。