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马士基精简船队规模以削减运力

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摘要 2012年3月份一系列运费上调后，马士基于第二季度成功地恢复盈利。但随着过去几个月亚欧航线运费的全面暴跌．第三季度的境况依然不会尽如人意。在G6和CKYH联盟等纷纷宣布从10月份起削减10％以上的亚欧航线运力，

作者史婧力(编译)

出处《中国船检》 2012年第11期I0017-I0017,共1页 China Ship Survey

关键词运力船队亚欧航线运费

分类号 U692.34 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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中国船检

2012年第11期

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