拆船量大幅增加运力增幅放缓

导出

摘要本期国际干散货运输市场运力变化特点：拆船量同比大幅增加．交付量大幅减缓．现有运力增速放缓。据克拉克松统计．截至本月末．全球干散货船总计9419艘．6．72亿DWT．较上月末仅增加约200万DWT，增幅较上月减小。其中好望角型船2．76亿DWT．较上月末增加约54万DWT；巴拿马型船1．72亿DWT，较上月末增加约110万DWT：

作者奠云萍

机构地区上海航运交易所信息部

出处《船舶经济贸易》 2012年第11期51-51,共1页 Ship Economy & Trade

关键词运力增幅拆船国际干散货运输市场好望角型船巴拿马型船干散货船克拉克

分类号 F551 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1需求增加运力偏紧我国沿海粮食运价持续上扬[J].中国粮食经济,2005(10):22-22.
2航讯[J].中国新时代,2009(6):131-132.
3供需仍然失衡市场运价走跌 2012年12月国际干散货运输市场分析报告[J].船舶经济贸易,2013(1):51-51.
4莫云萍.运力增速放慢市场压力犹存2012年9月国际干散货运输市场分析报告[J].船舶经济贸易,2012(10):44-44.
59月国际干散货市场评述[J].中国船检,2012(10):67-67.
6世界船舶市场月评[J].中国远洋航务,2008(3):88-90.
7全球新接船舶订单再次回落[J].企业决策参考,2012(19):14-15.
8王彪.关注民生,实行火车票实名制[J].经济导刊,2008(7):97-98.
9莫云萍.运力继续膨胀市场仍受重压——2012年5月国际干散货运输市场分析[J].船舶经济贸易,2012(6):37-37.
10莫云萍.大船运输需求疲软小船运输需求强劲[J].船舶经济贸易,2012(4):41-41.

船舶经济贸易

2012年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

拆船量大幅增加运力增幅放缓

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史