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图们江流域铁路开发与东北亚物流格局的改变——兼论日本侵华期间对中国东北进行的经济掠夺 被引量:1

Tumen River Region Railway Development and the Change of Logistics Pattern in Northeast of China——On the economic plunder by Japanese invaders in Northeast China
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摘要 日本对图们江流域铁路的侵略是日本阴谋侵略中国大陆的重要一步,其目的是搭建战争跳板、开辟物资通道。侵略者在中国东北地区进行殖民统治期间大力开发图们江流域资源,其实质是奴役、压榨中国人民,并破坏性地掠夺中国的资源。该行径客观上给中国东北物流格局带来了革命性的转变,使南北纵向交通格局转变为南北、东西纵横交叉的交通格局,并给"环日本海"区域经济带来了跨越式发展,东北亚地区一度出现了贸易频繁、运输发达的虚假繁荣场景。 Japan's interest in the railway construction in Tumen River Region was one of its important steps to bridge the invasive attacks and to open up a new path for materials transportation. The nature of Tureen River Region development by Japanese invaders is to enslave and squeeze Chinese people, and to destructively plunder China's resources though objectively speaking, the development revolutionarily changed the logistics pattern in Northeast China, forwarded greatly the regional economy "around Sea of Japan", and made a fake prosperous phenomenon of frequent trades and advanced shipping appear.
作者 钟卫华
出处 《延边大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2012年第6期85-90,共6页 Journal of Yanbian University:Social Science Edition
关键词 日本侵略 图们江流域 铁路开发 东北亚物流格局 “环日本海”区域经济’ Japanese invasion Tureen River Region development of railway construction logistics pattern in Northeast of China regional economy "around Sea of Japan"
  • 相关文献

参考文献5

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  • 2图们铁路分局志(1922-1988)[Z].北京:中国铁道出版社,1994.133,146,122,122,146.
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  • 4延边朝鲜族自治州档案馆藏.《延边铁路开发史》,第28页.
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同被引文献11

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  • 2《奉天准设辽河轮船公司》,《盛京时报》光绪三十三年十一月初九.
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  • 5G.w.施坚雅:《中国封建社会晚期城市研究-施坚雅模式》,王旭等译,长春:吉林教育出版社,1991年,第60页.
  • 6赵恭寅:《沈阳县志》卷8《交通》,民国六年,第158页.
  • 7曲晓范:《近代东北城市变迁史》,长春:东北师范大学出版社,2001年,第274、270页.
  • 8Adachi, Kinnosuke, Manchuria : a Survey. New York, Rob- ert and M. Mcbridge Company,1925 ,P. 244.
  • 9《辽河航业萧条》,《盛京时报》光绪三十三年四月初一日.
  • 10《英商轮改航大连》,《盛京时报》光绪三十三年十二月初七日.

引证文献1

二级引证文献4

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