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浈江特大桥基岩深孔水压控制爆破设计与施工

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摘要 新建赣州至韶关铁路工程江口浈江特大桥水中墩台施工,采用深水基岩深孔水压控制爆破和单壁钢围堰体外止水施工方案,在实际的施工过程中不断修改完善爆破方案,应用微差爆破与水压爆破,使爆破效果达到最佳,为后续施工创造了有利条件。施工实践证明,深孔水压控制爆破加快了施工进度,降低了施工成本。精准的爆破设计与单壁钢围堰体外止水的结合,为今后水中基础施工奠定了基础。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2012年第11期5-7,共3页 Railway Engineering
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二级参考文献5

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