摘要
对于以运输为主的企业来说,干线运输的赢利模式决定着这个企业的赢利能力。在从量的扩张向质的提升跨越之时,货运企业需要向管理要效益,从粗放到精细,从感性到科学。从中国干线运输现状来看,货运企业特别是干线运输方面利润微薄,问题多多。需要货运企业思考的是,他们下一步应该怎样发展,赢利模式如何创新?为此,记者采访了国家发改委综合运输研究所副所长兼中国物流学会副会长汪鸣,作为业界权威专家,他深度剖析了干线运输的盈利模式与发展方向。
出处
《中国储运》
2012年第12期42-44,共3页
China Storage & Transport