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动力电池系统中关于SOC的计算研究

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摘要 SOC测量的基本方法主要有电流积分法、开路电压法等,但在电动车运行工况下,特别是混合动力、燃料电池和能量回馈型纯电动车,电池工作在频繁充放电的状态下,电量积分累积误差将使SOC预测值逐渐偏离SOC的实际值;而开路电压由于受到搁置时间、环境温度、老化程度等因素的影响,也会使SOC的测量产生较大的误差。
作者 李颜甲
出处 《知识经济》 2012年第19期99-99,共1页 Knowledge Economy
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二级参考文献15

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