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Cyber15队智能汽车竞赛技术报告(节选)

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摘要 车模使用飞思卡尔加速度传感器MMA7260以及村田公司ENC-03陀螺仪进行卡尔曼融合,获取车模直立姿态。使用电容电感组成的谐振电路检测电磁信号幅值。通过二轮差速进行车模的转向。
机构地区 上海交通大学
出处 《电子产品世界》 2012年第12期74-76,共3页 Electronic Engineering & Product World
  • 相关文献

参考文献4

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