我国支线机场发展现状研究

改革开放以来，我国航空运输事业实现了高速发展，经过几十年的建设和发展，我国民用机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局，我国民用运输机场体系初步建立。根据国外支线机场的发展经验，随着中国民用航空的飞速发展，中国的支线机场即将进入一个黄金增长阶段。目前支线机场的供需现状，已经不足以支撑新一轮的市场扩张，因此支线机场的建设将进入飞速发展期。