车轮冲击结果差异性分析及修正

Difference analysis and correction of wheel impact results

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摘要本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲击能量的一致性。

作者赵忠兴苏成志孟凡一于培章宋洪烈孙伟

机构地区长春汽车工业高等专科学校长春理工大学机电工程学院

出处《制造业自动化》北大核心 2012年第24期57-60,共4页 Manufacturing Automation

基金吉林省科技支撑项目基金(20100371)

关键词冲击试验结果差异性能量补偿冲击末速度

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制造业自动化

2012年第24期

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