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芒稻船闸扩容改造工程引航道水流条件研究

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摘要 在进行芒稻船闸改造工程上下游引航道水流条件分析的基础上,建立了1∶50水工物理试验模型,重点研究了泄洪、排涝、调水等不同工况条件下上下游引航道整体范围内的流速、流态,提出引航道整体范围平面布置的工程方案,并试验论证其合理性及船舶航行和停泊的安全性。
作者 殷志权
出处 《交通科技》 2012年第6期17-20,共4页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1JTJ305-2001船闸总体设计规范[s].北京:人民交通出版社,2001.
  • 2交通部天津水运工程科学研究所.西江水运主通道通航枢纽关键技术研究--那吉航运枢纽关键技术研究[Z].天津:交通部天津水运工程科学研究所,2003.
  • 3韩昌海.云南澜沧江橄榄坝水电站可行性研究阶段枢纽区整体水工模型试验报告[R].南京:南京水利科学研究院,2006.
  • 4韩昌海,王博文.飞来峡水利枢纽下游引航道口门区通航条件改善途径探讨[J].水运工程,1996(12):26-29. 被引量:7

共引文献11

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