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东莞水道连续梁拱钢管拱竖转体系总体设计被引量：1

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摘要莞惠城际轨道GZH-1标东莞水道主桥上部为预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,钢管拱部分由莞台(左)侧拱肋(大半拱)、惠台(右)侧拱肋(小半拱)和嵌补段三部分组成,嵌补段待拱肋竖转到位后安装。本桥竖转体系受力复杂,施工控制较为困难,本文着重介绍竖转体系的设计特点。

作者刘娜汤池

机构地区湖南高速铁路职业技术学院

出处《科技视界》 2012年第30期161-161,158,共2页 Science & Technology Vision

关键词连续梁拱桥钢管拱竖转体系设计

分类号 U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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