防止捣固装煤车托煤板碰撞焦侧炉门技术改造

陕焦公司70万吨焦化使用的捣固装煤车,采用的是PLC控制系统,装煤控制由主令控制器、PLC、变频器、行程控制器及相关传感器配合共同完成。在托煤板装煤离终点1米左右时,行程控制器设定减速米数到位后,向PLC发送一个减速信号,由PLC控制变频器立刻由高速降为低速,频率由40-45HZ降为8-14HZ,托煤板将缓慢前进,行程控制器设定米数到位后停止。但是当行程控制器发生故障时,托煤板将高速撞向焦侧炉门,造成事故。针对此情况,我们做了一系列改造,防止了类似事故的发生,经过近两年的使用观察,效果良好。