期刊文献+

天然气喷气压力和喷气相位对天然气/柴油双燃料发动机性能的影响 被引量:3

Effect of Injection Pressure and Phase Position of Natural Gas Performance on Natural Gas/Diesel Double Fuel Engine
下载PDF
导出
摘要 采用电控喷气技术实现天然气 /柴油双燃料发动机的天然气供气方式 ,可使发动机具有良好的动力性、经济性及排放特性。而天然气的喷气压力和喷气相位对发动机的动力性、经济性及排放性能有着较大的影响 ,本文对此进行了研究。 The introduction of the feed method of natural gas in the double fuel engine of the natural gas/Diesel by the technique of electronically controlled gas injection makes the engine have better performance in power,economy and emission.The injection pressure and phase position of natural gas have a great effect on the performance of engine.The article presents the study of the injection pressure and phase position of the double fuel engine of the natural gas/diesel.
出处 《吉林工业大学自然科学学报》 CSCD 2000年第3期5-8,共4页 Natural Science Journal of Jilin University of Technology
基金 国家自然科学基金!资助项目 (5 9776 0 2 2 )
关键词 双燃料 喷气相位 喷气压力 发动机 汽车 double fuel gas injection phase position gas injection pressure
  • 相关文献

参考文献2

  • 1方祖华,燃烧科学与技术,1999年,5卷,1期,51页
  • 2孙济美,天然气和液化石油气汽车,1999年

同被引文献27

引证文献3

二级引证文献18

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部