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自适应发动机——国外下一代军民用飞机的战略选择
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摘要
传统航空发动机的热力循环都是固定不变的,一种发动机只能在一种模式下工作,并且仅在有限的飞行范围,内具有最好的性能。变循环发动机则不同.它是一种多设计点发动机,通过改变一些部件的几何形状、尺寸或位置。
出处
《国际航空》
2012年第10期36-40,共5页
International Aviation
关键词
航空发动机
民用飞机
自适应
国外
变循环发动机
热力循环
几何形状
飞行
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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国际航空
2012年 第10期
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