高性能道面混凝土抗裂性研究

针对目前机场道面采用高强混凝土铺筑后仍然出现早期裂缝的现象,为找到既能大幅度减少混凝土早期开裂又能满足高强要求的混凝土材料,采用在普通混凝土中掺纤维或粉煤灰以及纤维与粉煤灰双掺的技术路线,研究配制高抗裂的高性能道面混凝土,采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究。试验结果表明:单掺粉煤灰或聚丙烯纤维的道面混凝土,早期抗裂性显著提高,尤其是纤维与粉煤灰复合产生了"1+1>2"的超叠加综合效应,更能够全面提高道面混凝土的早期抗裂性。