期刊文献+

浅谈排气阀的氮化工艺

下载PDF
导出
摘要 1 排气阀及其技术条件 排气阀是内燃机车的关键件,长期工作在高温条件下,受到高温热气流的冲刷、磨损与腐蚀,工作条件十分恶劣,因此要求它具有足够的硬度和高温强度,较好的抗氧化性与耐蚀性,而经过辉光离子氯化后的排气阀能满足这种性能要求。 排气阀材质为 4Cr14Ni14W2Mo; 技术要求为阀杆杆段(φ12.96×136mm)氮化硬度 600~800HV;渗层深度为δ>0.025mm。
机构地区 沈阳机车车辆厂
出处 《铁道机车车辆工人》 2000年第1期23-24,19,共3页 Railway Locomotive & Rolling Workers
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部