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新一代高速动车组蓄电池低电压检测原理分析及调试方法 被引量:3

Principle Analysis and Commissioning Solutions of Low Battery Voltage Detection in A New High-Speed EMU
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摘要 以新一代高速型动车组为对象,分析了其蓄电池低电压检测的工作原理,在此基础上提出蓄电池低电压检测的调试最佳方法,即采用分散调试方法,在单车状态下进行全面准确地调试,从而保证列车编组后功能的正确性. Based on the best commissioning method, the principle of low battery voltage detection is analyzed, and a detection method is proposed. The feature of the method is to test the car one by one. In addition to the use of this feature of the EMU, a reasonable and regular routine maintenance measures is developed to avoid the battery voltage drops.
出处 《大连交通大学学报》 CAS 2012年第6期19-22,共4页 Journal of Dalian Jiaotong University
基金 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01)
关键词 高速动车组 蓄电池低电压检测 分散调试方法 high-speed EMU battery low voltage detection routine maintenance
  • 相关文献

参考文献3

  • 1国际电气协会.IEC61133铁路治施-铁路车辆-车辆组装和运行前的整车试验[S].[s.n.]:[s.1.],2006.
  • 2德国标准化学会.欧盟标准EN50160公共配电系统供电的电压特性[S].德国:[s.1.],2010.
  • 3德国标准化学会.欧盟标准EN50155铁道应用-用于铁道车辆上的电子设备[S].德国:[S.1.],2001.

同被引文献11

引证文献3

二级引证文献2

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