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某地铁车站深基坑施工地表沉降监测分析
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摘要
结合某地铁车站深基坑工程,对深基坑周边地表进行监测,重点分析了深基坑周边地表沉降。结果表明,基坑南北两侧地面累积沉降曲线,南北两侧沉降不对称,但基本趋势一致,南侧最大倾斜率为0.093%,北侧最大倾斜率为0.213%,南侧最大沉降量为-10.2mm,北侧最大沉降量为-15.4mm。该地铁站施工中的围护结构和钢支撑对深基坑开挖变形具有较明显的限制作用。
作者
李积仓
李志超
赵星纬
余武术
程新星
丰乐华
机构地区
吉林省林业勘察设计研究院
机械工业勘察设计研究院
出处
《陕西建筑》
2012年第1期39-42,共4页
Shaanxi Architecture
关键词
深基坑
监测
地铁
地表沉降
分类号
TU753.1 [建筑科学—建筑技术科学]
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