期刊文献+

抱团取暖 从竞争走向竞和 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 2012年,受国际不利因素的影响,干散货航运市场出现了历史性的极度低迷,大部分企业出现亏损,部分企业甚至已经破产倒闭。在我看来,导致船东深陷绝境有天灾人祸的原因,但主要的原因是供需极度失衡。从供需关系来看,金融危机东移,中国经济增速放缓,全球运力灾难性的过剩。从2008年到2011年,全球的干散货运力增长2.751%。2012年上半年,再次刷新了历史新记录,预计全年的运力净增长量会超过12%,按照这样的速度,2012年底,全国的干散货运力会超过6.8亿吨。2012年美国干旱,同时导致粮食贸易的减少。近年来,矿商高度垄断,改变了正常的公开操作的模式,打压市场。同时,货主也发展自有的船队,打破了市场规律。
作者 许遵武
出处 《中国储运》 2013年第1期46-46,共1页 China Storage & Transport
  • 相关文献

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部