渗流作用对跨越闽江盾构隧道地震动力响应的影响研究

结合福州轨道交通1号线,以穿越闽江段隧道为例,分别在V级围岩时,计算无孔隙水压力和有孔隙水压力不排水两种工况,分析隧道管片的动力响应。结果表明,孔隙水压力的存在对管片内力影响较大,计算结果可对水下隧道的建设提供参考。