摘要
钢桥面铺装技术是大跨径桥梁关键技术中的重点和难点之一。之江大桥主桥钢桥面铺装采用树脂沥青组合体系(ERS)桥面铺装技术,其组成为40mm高粘改性沥青层(SMA-13)+SBS改性热沥青防水粘结层+25mm树脂沥青混凝土层(RA05)+环氧粘结碎石层(EBCL)。EBCL层主要解决钢桥面板的防腐及铺装与钢桥面的粘结问题;树脂沥青混凝土层(RA05)保护EBCL免受SMA施工高温和荷载的损伤,延缓EBCL的老化,同时也是SMA的施工平台;高粘改性沥青的SMA作为行车功能层,为桥面铺装提供优良的行车安全舒适性和外观,同时降低铺装层的造价。
