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装配式连续箱梁加固设计
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摘要
装配式连续箱梁是上世纪90年代国内推出的一种先简支后连续结构形式,很好地解决了简支梁桥桥面连续裂缝的问题,行车舒适性有了很大提高,因此该结构在全国得到了大面积推广使用。但是因为这种结构横向联系弱、结构整体性较差,在运营阶段极为容易出现横竖向裂缝,本文通过工程实例,针对此提出一些加固设计建议,以供参考借鉴。
作者
徐小云
机构地区
山西省交通规划勘察设计院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2012年第12期147-148,共2页
关键词
装配式连续箱梁
加固设计
预应力设计
横竖向裂缝
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2012年 第12期
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