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汽车轮胎接触压力和内胎压力相关性分析 被引量:2

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摘要 载重货车的轴载过重对路面的破坏是致命的,为彻底明晰轴载对路面的破坏模式,本文通过分析和计算,明确了轮胎的接触压力和内胎压力是成一定相关性增长的,为下一步提出超载对路面破坏的解决方案具有指导意义。
作者 倪亚敏
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2012年第12期204-206,共3页
  • 相关文献

参考文献3

  • 1孟书涛,徐建伟.轴载、轮胎内压与轴载换算的研究[J].公路交通科技,2004,21(6):4-7. 被引量:17
  • 2Kenji Himeno,Tsuyoshi Kamijima,Taluya Ikeda and Tadayuki Abe.Distribution of Tire Contact Pressure of Vehicles and its Influence on Pavement Distress[]..1996
  • 3Ikeda.T,Itoh.M.Consideration on Equationsfor Estimating Tire Contact Pressure of a Large Truck.[].Theth Annual Conference of the Japan Society of Civil Engineers.1985

二级参考文献3

  • 1Bonaquist-RF.Effect of Load, Tire Pressure, and Tire Type on Flexible Pavement Response[J].Transportation Research Record, 1988.
  • 2中华人民共和国交通部.公路沥青路面设计规范(JTJ014-97)[S].北京:人民交通出版社,1997..
  • 3交通部公路科学研究所.沥青路面轴载换算标准研究报告[R].,2000..

共引文献16

同被引文献3

引证文献2

二级引证文献4

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