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中国特大型城市出租车行业管制改革研究——以交通可持续发展和公共福利为视角 被引量:3

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摘要 不当管制引发中国出租车行业效率与公平的双重缺失,基于交通可持续发展与公共福利的视角,本文提出建立以动态数量控制、区间价格竞争机制和严格质量管制为主体的出租车管制框架,并提出推广出租车合乘、推行区域出租车和促进交通弱势群体交通福利的建议。
作者 杨向前
机构地区 中国人民大学
出处 《国家行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2012年第6期46-50,共5页 Journal of China National School of Administration
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参考文献10

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二级参考文献8

共引文献11

同被引文献29

引证文献3

二级引证文献5

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