现代城市:多元交通“拼车”的生态学思辨

Modern Cities:Ecological Analysis of Various Car-sharing in Traffic

在当今中国相当多的城市市区,道路总量占市区总面积的比例已经超过发达国家城市的道路平均拥有比例,也就是说,这些城市已经不可能通过增加道路面积来有效缓解交通拥堵,而只能靠致力于提高单车乘载率、减少同一时段上路汽车总量来优化交通。我国相当部分城市的出租车全行业有效里程利用率低于60%,在相当多的时段有40%以上的车辆空驶,加之目前城市现行政策严禁拼车,所以,出租车的单车乘载率远不能与国外同类城市相比。不管是从经济效益,还是社会效益,抑或是国家发展的角度,拼车势在必行。而且,从欧美发达国家的城市发展,特别是大城市发展的进程来看,拼车也终将成为必然。所以,政府和管理部门应该尽快有个正确的态度来应对。