新型骨架材料将担纲轮胎节油重任

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摘要本刊讯《节能减排‘十二五’规划》提出，到2015年，乘用车平均油耗将由2010年的8升／百千米下降至6．9升／百千米。今后，汽车制造商对轮胎的燃油经济性要求还将大大提高。”12月7-10日在三亚举行的2012子午线轮胎及钢丝骨架材料技术与发展论坛上，专家表示，新型骨架材料的推广是实现汽车节油的重要措施。

出处《化学工业与工程技术》 CAS 2012年第6期49-49,共1页 Journal of Chemical Industry & Engineering

关键词子午线轮胎骨架材料油重燃油经济性汽车制造商节能减排平均油耗材料技术

分类号 TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]

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