期刊文献+

PMSM最大转矩电流比全速控制策略及其仿真 被引量:3

Study of an MTPA Control Strategy in Full Speed Range for PMSM and Its Simulation
下载PDF
导出
摘要 在恒功率区,电机运行主要受电压极限椭圆的约束。基于永磁同步电机转子磁场定向数学模型,提出了在全速范围内实现最大转矩电流比的电流控制算法,并在MATLAB/Simulink环境下建模仿真。仿真结果表明,提出的永磁同步电机全速范围MTPA控制算法获得了电流、转矩的准确、快速响应,实现0~9 000 r/min的宽范围调速。采用SVPWM实现圆形磁场利于降低转矩波动。 Motors operation in constant power range is primarily constrained by the voltage ellipse. Based on the rotor field orientation control model of permanent magnet synchronous motors ( PMSM), the current vector control algorithm of a- chieving maximum torque per ampere (MTPA) in full speed range was proposed. And a simulation model was built in Mat- lab/Simulink environment. The simulation results demonstrate high performance of the proposed MTPA control algorithm in full speed range,and it has the precise and fast response of current and torque with a wide-range (from 0 -9 000 r/min) speed regulation. The implementation of SVPWM realizes a circular magnetic field and helps reduce the torque ripple.
机构地区 同济大学
出处 《微特电机》 北大核心 2013年第1期31-34,共4页 Small & Special Electrical Machines
基金 国家重点基础研究发展计划(973计划 2011CB711202) 中央高校专项资金
关键词 永磁同步电动机 最大转矩电流比 矢量控制 PMSM maximum torque per ampere (MTPA) vector control
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献32

共引文献242

同被引文献42

引证文献3

二级引证文献7

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部