摘要
结合哈尔滨地铁现场施工状况,对地表变化、隧道收敛、拱顶下沉以及建筑物下沉做了监测分析,得出了以下结论:暗挖区间单纯的围岩扰动对地表下沉影响不是很大,影响地表下沉较明显的因素主要是交通流量;三向(T型)开挖比单边扩挖造成的隧道收敛和拱顶下沉变化值增长接近一倍;雨水渗透对明挖的风道周边建筑物、地表变化有影响,对暗挖区间建筑物、地表下沉无影响;渗水影响围岩的稳定性,裂缝的出现也会加速渗水,造成围岩稳定性的进一步恶化。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第1期36-38,共3页
Railway Engineering