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多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计与分析
被引量：
1
Stiffness Design and Analysis on the Leaf-spring Suspension the Construction Vehicle with Multi Shafts
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摘要
针对如何在保持车身倾斜度较小的条件下实现轴荷合理分配的问题,提出了一种多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计方法,并进一步建立了轴荷计算模型来验证该方法的准确性。以某型大t位多轴汽车起重机为例,分析了影响轴荷分配和车身倾斜度的因素。该方法对多轴工程车辆的悬架设计、整车布置具有指导意义。
作者
刘学俭
杨勇
宁介雄
机构地区
中联重科股份有限公司
出处
《建设机械技术与管理》
2012年第12期131-134,共4页
Construction Machinery Technology & Management
关键词
多轴工程车辆
板簧悬架
轴荷分配
超静定问题
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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