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连拱隧道渗流场特征的数值模拟研究

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摘要 连拱隧道施工工艺复杂,施工过程对围岩扰动大。在地下水丰富地区,围岩注浆可有效提高围岩自稳能力,且能有效减少地下水渗入隧道空间。本文以某隧道工程为依托,结合数值模拟方法,得出常水位作用下连拱隧道渗漏水特点,以及围岩渗透系数大小对渗流场特征的影响。
作者 王道良 卢欢
出处 《公路隧道》 2012年第4期36-38,22,共4页 Highway Tunnel
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