数控车床台尾新结构探讨

台尾体芯轴深孔改为两段短孔、解决了深孔和交叉孔加工困难的难题，改善加工工艺性和装配工艺性，芯轴与台尾体用涨套连接并采用双端锁紧、提高了台尾支撑I-xJ0度，同时实现了台尾芯轴装配的互换性，为数控机床沿用传统台尾结构的设计模式探索一条新的途径。