期刊文献+

一种智能、可靠的电磁喷油器驱动单元的开发 被引量:5

Development of an Intelligent and Reliable Electromagnetic Injector Drive Unit
下载PDF
导出
摘要 针对共轨式电磁喷油器驱动技术的灵活可调和高可靠性等特点,提出了一种新型的电磁喷油器驱动单元。该单元采用智能化驱动芯片MC33800和可编程逻辑器件CPLD,兼备故障智能化诊断的功能。通过试验验证了该单元对电磁喷油器的适应性,能实现预定的功能和性能,具有很好的集成度和可靠性。 In view of the flexible, adjustable and highly reliable characteristics of common-rail electromag- netic injector drive technique, a new type of electromagnetic fuel injector drive unit is proposed, which uses intelli- gent driver IC MC33800 and programmable logic element CPLD and has the function of intelligent fault diagnosis. The test results verify that the drive unit suites to the electromagnetic injector and can achieve the intended function- ality and performance with high reliability and the degree of integration.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期78-81,共4页 Automotive Engineering
基金 共轨式柴油机燃烧优化及控制策略研究项目(10110102)资助
关键词 共轨式喷油器 驱动单元 开发 控制技术 common-rail injector drive unit development control technology
  • 相关文献

参考文献8

  • 1苏万华.节能高效、零排放内燃机关键技术的基础研究[R]973国家重大基础研究项目建议书,2006.
  • 2Syvain M,Benoist T. Using Multiple Injection Strategies in Diesel Combustion Potential to Improve Emission,Noise and Fule Economy Trade-off in Low CR Engines[SAE Paper 2008-01-1329][R].
  • 3Walter B,Monoteiro L,Miche M. Improvement of Exhaust and Noise Emission of the NADITM Concept Using Pre-mixed Type Combustion with Multiple Stages Injection[A].Lyon:France,2004.
  • 4Zhang L. A Study of Pilot-injection in a DI Diesel Engine[SAE Paper 1999-01-3493][R].
  • 5连长震,李建秋,周明,欧阳明高.电控燃油喷射用高速电磁阀驱动方式研究[J].汽车工程,2002,24(4):310-313. 被引量:43
  • 6宋军,李书泽,李孝禄,乔信起,黄震.高速电磁阀驱动电路设计及试验分析[J].汽车工程,2005,27(5):546-549. 被引量:44
  • 7徐权奎,祝轲卿,陈自强,孙佩生,杨林.高压共轨式柴油机电磁阀驱动响应性研究[J].内燃机工程,2007,28(3):15-19. 被引量:23
  • 8Bianchi G M,Pelloni P. Optimization of the Solenoid Valve Behavior in Common-Rail Injection Systems[SAE Paper 2000-01-2042][R].

二级参考文献12

  • 1苏岭,柳泉冰,汪映,周龙保,潘克煜.脉宽调制保持电磁阀驱动参数的研究[J].西安交通大学学报,2005,39(7):689-692. 被引量:30
  • 2鹿笑冬.基于单片机的电控柴油机喷油器驱动电路设计:[学位论文].北京:清华大学,1996..
  • 3卢启龙.电控直列泵-管-阀-嘴柴油喷射系统高速强力电磁阀的研究:[学位论文].北京:清华大学汽车工程系,1998..
  • 4陈维龙 王辉.高速电磁阀的驱动方式探讨[J].中国机电工业,2001,(22).
  • 5Glassey S F,Stockner A R,Flinn M A. HEUI-A New Direction for Diesel Engine Fuel Systems. SAE Paper, 930270.
  • 6Kajima T.Development of a high-speed solenoid valve-investigation of the energizing circuits[C].IEEE Transactions on Industrial Electronics,1993,40(4):428-435.
  • 7Kajima T,Kawamura Y.Development of a high speed solenoid valve:investigation of solenoids[C].IEEE Transactions on Industrial Electronics,1995,42(1):1-8.
  • 8Peak and hold current shape generated by TriCore derivative TCl775[S].Application Notes V2.1,2002.
  • 9Hoffmann K H,Hummel K,Maderstein T,陈勇华.柴油机共轨式喷油系统[J].国外内燃机,1998,30(3):18-28. 被引量:6
  • 10项占琴,吕福在.高速强力电磁阀在柴油机电喷系统中的应用研究[J].内燃机工程,2000,21(3):7-13. 被引量:13

共引文献100

同被引文献25

引证文献5

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部