摘要
由于澳大利亚天然气项目的延期,未来几年液化天然气运输船船东面临着利润下降的风险,但盈利状况仍好于其它商船。2011年全球天然气需求在日本的带领下出现了暴涨,在其它航运业普遍萧条的情况下,液化天然气运输船市场成为了唯一的亮点。自2010年以来,液化天然气运输船的日租金已经上涨了3倍,但近几个月失去了继续上涨的势头。随着天然气项目的延期以及船队规模的迅速扩大,预计2014-2015年的运费价格将会有所下降。
出处
《船舶与配套》
2013年第1期34-35,共2页
Ship and Marine Equipment