宇通:强者恒强

原文传递

导出

摘要 2012年，尽管中国客车界表面波澜不惊，但其深处却已暗流涌动。2011年还处在赞扬声中的客车市场在一年后，开始与中国汽车业整体一致，由两位数增幅的快车道，转而驶向了约5％微增长的慢车道。

作者景明

出处《中国品牌》 2013年第2期104-105,共2页 China Brand

关键词中国汽车业强者客车市场快车道两位数

1美三大汽车商驶入慢车道[J].国际市场导刊,2003(2):11-11.
2吴德.构建整体一致的内网安全体系[J].信息安全与通信保密,2008,30(12):28-29. 被引量：3
3张立岩.职场快车道,出位有诀窍[J].现代妇女,2010(10):49-49.
4向驰宇.富士胶片:慢道上的动力[J].印刷经理人,2013(6):70-71.
5朱浪.买断品牌广东减速[J].糖烟酒周刊,2007(14):56-57.
6陆金龙.方兴未艾同仁自爱[J].电动自行车,2004(1):2-2.
7瑞银：油价中期或走低[J].经济展望,2013(9):182-182.
8卓先领,王健.工程起重机行业市场起伏变化下的思考[J].建筑机械化,2004,25(12):13-15.
9李伯华,刘艳,张安录,窦银娣.城市边缘区不同类型农户对宅基地流转的认知与响应——以衡阳市酃湖乡两个典型村为例[J].资源科学,2015,37(4):654-662. 被引量：33
10邢松.汤玉祥:打一场硬仗[J].时代汽车,2013,0(A09):80-82.

中国品牌

2013年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...