洋山深水港码头功能提升配套技术研究

为分析洋山港区船舶靠、离泊时,泊位利用率,首先对洋山港主航道内航道小岩礁附近水域进行72h正常天气情况下的船舶流量数据统计,然后根据统计数据对船舶到达率进行Poisson流拟合检验,在船舶到达率服合Poisson分布的基础上,针对洋山深水港的特点将船舶到离港及泊位的服务过程视为M/M/C排队系统,建立排队论模型,分析洋山港区泊位利用率,考察港口运营情况。以2011年洋山港区运营数据为基础进行研究,结果表明,洋山港区的服务水平偏低,需要引起重视。