低液限粉土路基击实特性试验研究

前言 低液限粉土与粘性土、砂土的物理性质和工程性质不同,具有自身的特殊性。其粉粒含量高,粒径比较均匀,粘土颗粒含量极少,塑性指数低,毛细管发育,水稳定性差,具有冻敏性,常规的压实方法和工艺难以压实。按照现行的路基压实标准和压实工艺填筑的粉土路基,道路运营后不久,在行车与自重荷载的作用下,常因地基和路基的不均匀沉降而导致沥青路面开裂。