摘要
桥头搭板由于车辆冲击、板下冲刷或土基不实,经常会引起板端下沉、桥头跳车,进而搭板自身破坏。这里推荐几种用FRP筋取代钢筋的搭板,尤其是用纤维增强砼浇筑的搭板,对裂缝控制非常有效,板下掏空后的挠度和转角也比较小,是一种使用性能和耐久性能都很好的搭板形式。
常规的桥头搭板是在引道土方上现浇砼板。桥台背墙上设置牛腿,用预埋钢筋将搭板前端锚固,后端则座落在枕梁上。然而在运营过程中经常会出现各种病害,需要修理和更换。
出处
《交通世界》
2013年第1期235-236,共2页
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