摘要
根据道路瓶颈的形成机理及主要特征,提出瓶颈交通汇入量控制策略、诱导分流策略及需求调节策略,并构建相应的调节流程,对解决城市瓶颈交通问题有一定的指导作用。
According to formation mechanism and main characteristics of road bottlenecks,the paper puts forward import control strategy,induction of triage strategy,demand regulating strategy,and builds the corresponding adjustment process,which has certain instruction function to solve bottleneck problem of city traffic.
出处
《交通标准化》
2013年第3期28-31,共4页
Communications Standardization
基金
重庆市科委软科学重点项目(cstc2011cx-rkxB0023)
关键词
交通拥挤
交通瓶颈
需求调节
汇入控制
traffic congestion
traffic bottleneck
demand adjustment
import control
