摘要
亚洲最大客滚船——“渤海晶珠”轮于去年10月10日成功投入渤海湾“黄金航线”营运。这是自2005年以来渤海轮渡股份有限公司（以下简称渤海轮渡）斥资近30亿元建造8艘新型大型豪华客滚船中的最后一艘。8艘新型客滚船舶的相继投入运营，10艘老旧客滚船的陆续淘汰，渤海轮渡已经由一个仅有千吨级小型客滚船的地方小企业，发展成为我国客滚运输规模最大、综合运输能力最强的领袖企业，雄踞行业龙头地位。2012年9月6日，在上海证券交易所成功上市，成为山东省第一家上市的航运企业。记者：在受金融危机严重影响。国内海运业普遍不景气的大背景下．渤海轮渡能够在困境中崛起，在逆境中发展。并取得辉煌业绩。其中的秘诀是什么？于新建：坚定不移发展客滚运输，做大、做强主业。渤海湾客滚运输是国家“五纵”、“七横”大通道最长一纵——“沈海”线的海上连接段，被誉为“黄金航线”，具有运能大、能耗小、污染轻、成本低、占地少、安全性高等优点，是一种低碳交通运输方式，是典型的资源节约型、环境友好型的产业体系和生产体系。以2011年渤海轮渡运输的车客为例，与公路运输相比，运送同样的车、客，每年可节约柴油90多万吨；
