抵母河特大桥岸坡稳定性研究

结合工程实例,查明桥区的工程地质条件,建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算各种工况下岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法(FLAC3D),建立数值模拟模型,模拟各种工况下岸坡的位移;最后综合研究岸坡稳定性。结果表明,若主塔设在K159+268、K159+278、K159+288、K159+298m位置,其岸坡稳定性均符合抵母河岸坡安全控制标准;K159+268、K159+298m位置岸坡变形在65mm以内。K159+268m临近溶蚀裂隙,主塔位置由K159+268m前移至K159+2688m基本合适。