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巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计 被引量:6

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摘要 结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题,同时减少了锚碇工程量和开挖工程量。
作者 田继开
出处 《交通科技》 2013年第1期46-48,共3页 Transportation Science & Technology
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