驼峰雷达干扰浅析及克服措施被引量：2

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摘要 2011年4月15日～5月4日期间，安康东站驼峰三部位雷达（6、7、11、15、18、19、21股道）普遍测速跳变，减速器无法控制溜放速度，货车出口速度超出定速范围，严重影响了编组效率及调车安全。

作者华有为

机构地区安徽蓝盾光电子股份有限公司

出处《铁道通信信号》 2013年第2期39-40,共2页 Railway Signalling & Communication

关键词雷达干扰克服措施驼峰安康东站溜放速度出口速度调车安全减速器

同被引文献17

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铁道通信信号

2013年第2期

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