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最大边线噪声级算法研究

Study of maximum lateral noise level arithmetic
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摘要 在新飞机适航审定过程中,噪声适航是非常重要的一环。而在噪声适航审定过程中,边线噪声级又是特别难以确定的。基于此,依据有效感觉噪声级和飞行高度之间的函数关系探讨了一种计算最大边线噪声级的算法,为噪声适航审定提供了可供借鉴的计算方法。 During the certification of new aircraft, noise certification is a very important process. The lateral noise lever is hard to decide during the process of noise certification. Based on the difficulty, the paper study out a method of calculating the maximum lateral noise lever based on the function of EPNL and the flight altitude. So it can provide the effective method of noise certification.
出处 《中国民航大学学报》 CAS 2013年第1期55-58,共4页 Journal of Civil Aviation University of China
关键词 飞行高度 有效感觉噪声级 边线噪声 算法 flight altitude EPNL lateral noise arithmetic
  • 相关文献

参考文献2

  • 1ICAO. ANNEX 16 Volume I ,International Standards and Recommended Practices, Aircraft Noise[S]. Montreal : ICAO, 1993.
  • 2赵仁兴,沈洪艳,刘劲松,闫宁.机场噪声预测与计算[J].河北工业科技,2000,17(1):24-27. 被引量:7

二级参考文献2

共引文献6

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