摘要
针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。
出处
《公路与汽运》
2013年第1期40-44,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
西华大学省级重点实验室开放研究基金项目(szjj2011-033)
四川省科技支撑项目软科学计划(2010ZR0021)