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车身伺服同步控制系统的设计
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摘要
本文介绍了一种高精度的伺服同步控制系统的设计。该系统采用PLC作为控制单元。采用现场总线技术实现PLC之间以及PLC和伺服控制器之间的通信。该系统操作方便、定位精度高,能快速实现生产过程中的夹具升降功能。
作者
潘涛
张凌云
机构地区
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车制造业》
2013年第3期22-24,共3页
automobil industrie
关键词
同步控制系统
伺服控制器
设计
车身
现场总线技术
PLC
控制单元
定位精度
分类号
TM921.541 [电气工程—电力电子与电力传动]
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